Стоимость этих двух видов транспортировки угля сопоставима, однако дирижаблями можно вывезти намного больше тонн ископаемого. Такую точку зрения высказал проректор КузГТУ Кирилл Костиков на XI Сибирском транспортном форуме.
"Это даст возможность более гибкой доставке продукции от точки до точки, диверсифицируя существующие способы. Все-таки у железной дороги есть один большой недостаток: ее не переставишь в другое место, если вдруг изменилась точка доставки", - отметил проректор.
Более того – вуз вместе с партнерами уже приступил к проектированию дирижабля, который будет способен выполнить такую задачу.
А еще в Кузбассе начали прививать от папилломы.
